Door het gebruik van het High-Speed-Gas is de uitstroomsnelheid aan het pistool zo’n 50% sneller als met conventionele perslucht. Hierdoor kunnen – en moeten – we de druk aan de spuit reduceren met als voordeel dat er minder overspray ontstaat. In de regel wordt de druk met zo’n 25% verlaagd.
In plaats van veel overspray komt nu veel meer materiaal op het object. Dit betekent dat het aantal spuitgangen minder kan worden bij gelijke laagdikte.
De absoluut minimale besparing van lakmateriaal bedraagt gegarandeerd 15%. In de praktijk is een besparing van 20-25% realistischer, hoewel er ook voorbeelden bekend zijn van meer dan 35%!
In tegenstelling tot gewone perslucht dat een piramide-achtig lakopbouw kent, levert TEQ-Spray een veel gelijkmatiger spuitbeeld op. Als gevolg daarvan zullen dus het aantal spuitbanen en de overgangen minder zijn.
Wilt u meer informatie of meteen een offerte op maat?
Wij helpen u graag verder!
Doordat TEQ-Spray vele malen minder overspray heeft komt er veel minder van de kostbare verf terecht op de cabinewanden en in de filters.
Er is minder onderhoud aan de cabine nodig en de filters gaan langer mee. De cabine kent minder stilstand in verband met onderhoud.
CRS-i GmbH (D)
Kameruner-Strasse 30
32971 Lage (D)
Tel.: +49 (0)2154 607 3995
