Gewone perslucht is letterlijk ijskoud als het de spuit verlaat. Daarnaast bevinden er zich nog vele verontreinigingen in waaronder water en waterstof. Hierdoor ontstaat een hoog dauwpunt en is er veel energie nodig voor het droogproces. Waarbij niet alleen de reparatieplek verwarmd moet worden maar het gehele object, dat kost heel veel onnodige energie.
Er ontstaat bij uittreding aan het spuitpistool door het botsen van de ijskoude perslucht en de warme omgevingslucht veel turbulentie en overspray. Om de verf zo goed mogelijk op het object te krijgen is het veelal noodzakelijk met een hoge druk te spuiten met alle nadelen van dien.
TEQ-Spray maakt gebruik van gemoduleerd High-Speed-Gas. Dit gas is vrij van alle mogelijke verontreinigingen en trekt daarom geen stofdeeltjes aan. In de slang ontstaat geen statische lading als gevolg van de wrijving tussen het gas en de buitenwand. De optimale basis voor het aanbrengen van de lak. Daarnaast wordt het gas verwarmd. Gevolg is dat de uitstroomsnelheid aan het pistool bij gelijke druk bijna twee keer zo hoog is! Hierdoor kan, en moet, de spuitdruk gereduceerd worden, met de volgende voordelen:
Het verschil tussen TEQ-Spray en gewone perslucht wordt duidelijk in onderstaande afbeeldingen:
Op de eerste afbeelding is te zien hoe overspray en turbulentie ontstaan. De derde afbeelding laat een veel homogener spuitbeeld zien. In het midden is het effect te zien van beide spuitbeelden.
In de regel wordt de spuitdruk met zo’n 25% verlaagd, de uitstroomsnelheid aan het pistool is dan hetzelfde als bij gewone perslucht.
TEQ-Spray wordt als plug-in eenvoudig tussen de bestaande compressor en de spuitcabine in geplaatst. De bestaande spuitslang met filterstraat komt te vervallen. In de spuitcabine komt een verwarmde slang rechtstreeks vanaf de stuurunit.
Wilt u meer informatie of meteen een offerte op maat?
Wij helpen u graag verder!
De modulator is het hart van het systeem, hier wordt de standaard perslucht omgezet in het uiterst schoon en snelle High-Speed-Gas.
Na opslag in een tank stroomt het High-Speed-Gas door naar de stuurunit. In de stuurunit zit een uniek besturingssysteem welke het HSG verwarmd. De temperatuur nauwkeurigheid is ± 0,5 0C! Hierdoor is de temperatuur aan het spuitpistool uiterst nauwkeurig te regelen en deze blijft gedurende de gehele cyclus perfect op temperatuur. Doordat er absoluut geen vocht meer aanwezig is zal spuiten ’s zomers en ’s winters nagenoeg hetzelfde zijn. De luchtvochtigheid en omgevingstemperatuur hebben vele malen minder invloed als voorheen. Tel daar bij op de anti-statische eigenschappen van het gas en de slang en je hebt het perfecte systeem voor het aanbrengen van nat-lakken!
Zoals we de hoogste kwaliteit eisen van het spuitwerk, verlangen we dat ook van het systeem.
Daarom is TEQ-Spray uitsluitend opgebouwd met de beste materialen en componenten afkomstig uit Duitsland en Nederland.
Het systeem voldoet daarom aan de laatste en strengste eisen.
Door de toepassing van hoogwaardige materialen is het systeem uiterst betrouwbaar en vergt het slechts een minimum aan onderhoud. Het onderhoud vindt plaats na 1 of 2 jaar en/of 2.000 bedrijfsuren, afhankelijk van het systeem en toepassing. Het onderhoud blijft beperkt tot het vervangen van de filterstaat, vergelijkbaar met systemen die nu veelal in de cabine aanwezig zijn maar dan komen te vervallen.
CRS-i GmbH (D)
Kameruner-Strasse 30
32971 Lage (D)
Tel.: +49 (0)2154 607 3995
